BUSINESS

「ニュー・オーシャン」戦略

= 「3つの NEW」

海洋国家・日本で、社会命題 × 無人機 × 海洋の新たな産業創出を目指す。

New Ocean Strategy

NEW① 省人化・無人化

海洋無人機を最大活用し、省人化・無人化でグローバル・トップの海洋戦略を目指す。

NEW② 融合

スタートアップ企業が起爆剤となり、既存の海洋プレーヤーとの融合で開拓する。

NEW③ 領域横断

これまでの海洋戦略の枠組みを超えて、領域横断を海洋発で仕掛けていく。

サプライチェーン再統合 — 日本だからこそ創れる

四方を海に囲まれ、 世界水準の造船技術と電子機器・センサー・精密製造の厚い産業基盤を持つ日本だからこそ、 次世代の海洋無人機を創れる。OCは積極的に国産サプライチェーンの構築を主導しています。 造船所、舶用機器メーカー、電子部品・センサーメーカーの技術を海洋無人機というプラットフォーム上に束ね、 新しい海の産業基盤へ発展させ、次世代の経済安全保障と経済成長を支えます。

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現在推進中のサプライヤー様との連携状況

  • 日本の海洋・規制環境に適した電動スラスタの開発・最適化の推進
  • 独自のUSV船体開発(流体・構造・EMC・熱等 各種設計を考慮)
  • 高効率太陽光発電・蓄電システム(洋上揺動環境に最適対応)
  • 長期滞留型USVに最適な制御機器および制御ソフトウェア
  • 仮想化プラットフォーム上で実行・訓練可能な群制御AIのエコシステム強化

海洋環境仮想化プラットフォーム「滄(SOU)」

現実とバーチャルの海洋環境をリアルタイム連動させ、洋上群制御AIの高速トレーニング環境を実現する。

「滄(SOU)」= 現実空間のUSVからのセンサー情報を仮想化環境に取り込み、仮想化環境で統合テストループを実現する一連のプロセス・プラットフォーム

滄(SOU)ループ

XRコンステレーション

実機×仮想機 混合群

  • リアル機体に随伴するバーチャル機体を生成し、数十機規模の群行動を実環境で検証
  • 実機のみでは不可能な多数機シミュレーションと、シミュレーションのみでは再現できない実環境変動を融合

群制御技術

= 数十機のUSVを少数オペレーターで運用

独自の群制御アーキテクチャ

  • 上位層は中央集権型クラウドで全体最適、下位層はUSV側エッジで環境最適
  • 関連特許を20件以上権利化済み。USV事業者でグローバル最多水準
  • マルチユースケース・マルチシナリオに柔軟対応できる群制御モデルを実現
Ground Control